Lexus HS (2009-)

Der Toyota SAI ist ein Mittelklasse-Hybrid-Modell des japanischen Automobilherstellers Toyota. Er wird seit März 2009 vorerst nur auf dem japanischen Markt produziert. Vorbestellungen nahm Toyota ab dem 20. Oktober 2009 auf seiner Webseite an. Schwestermodell ist der Lexus HS 250h, welcher bislang nur in Japan und den USA vertrieben wird. Dessen Vertrieb startete bereits im Juli 2009.

Brodit ProClip für Lexus HS 250h 10-11

Der SAI ist ein Fahrzeug des Toyota-D-Segmentes und damit offiziell ein Einsteigermodell der Mittelklasse. Für den Antrieb des SAI sorgt der THS-II mit einem Vierzylinder-Ottomotor des Types 2AZ-FXE mit Leistungen von 96 oder 110 kW (131/150 PS) bei einem Hubraum von 2362 cm³. Der Lexus hingegen wird mit einem nach dem Atkinson-Zyklus arbeitenden 4-Zylinder-Motor ausgerüstet, der zu einer Systemleistung von 138 kW (187 PS) führt. Auch die Aerodynamik wurde verbessert, so dass der cw-Wert bei 0,27 liegt. Dazu führte in erster Linie die neue Gestaltung der Front, sowie der neu entwickelte Heckspoiler. Die erstmals verwendeten LED-Leuchten führen – wie der ebenso verfügbare Power-Modus – zu einem niedrigeren Kraftstoff- und Energieverbrauch.

 

 

Ausgestattet wird der SAI serienmäßig mit ABS, EBD, Navigationssystem mit Knopfbedienung und LCD-Bildschirm, Airbags für alle Insassen, Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, S-VSC, Unfallstabilisatoren, elektronische Fensterheber vorne und hinten, elektronisch einstellbare Außenrückspiegel, Pre-Crash Safety und einer Lenkradhöhenverstellung. Beim Lexus zählen ABS, EBD, Stabilisatoren, ECB, EPS, ein Bremsassistent, Navigationssystem mit Knopfbedienung und LCD-Bildschirm, Lederausstattung, Radio mit CD-Spieler, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektronische Fensterheber vorne und hinten sowie in der US-Version die Lenkradschaltung zur Standardausstattung.

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