Der MG ZT ist eine Hochleistungsversion des gehobenen Mittelklasse-PKWs Rover 75 und wurde von MG in Longbridge gefertigt. Es gab auch ein Kombiversion namens MG ZT-T. Das Design entspricht dem des Rover 75, wobei stärkere Federn und andere Fahrwerksverbesserungen für eine bessere Straßenlage sorgen. Die Fertigung begann 2001 und endete 2005 mit dem finanziellen Ruin der MG Rover Group.

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