Volvo EX30 (2023-)
Der Volvo EX30 ist ein kleines batterieelektrisches SUV des schwedischen Automobilherstellers Volvo.
Es wurde Anfang Juni 2023 vorgestellt.
Der EX30 kann zwar schon bestellt werden, die ersten Kundenauslieferungen werden jedoch erst für Anfang 2024 erwartet. Er wird bei Geely in China hergestellt.
Das Fahrzeug basiert wie der Smart #1 und #3 sowie Zeekr X auf der von Geely entwickelten SEA-(Sustainable Experience Architecture)-Plattform (SEA-E, E für Entry, bis 4,30 m) und hat 19- oder 20-Zoll-Räder. Es wird von einem Elektromotor mit 200 kW (272 PS) und 343 Nm Drehmoment an der Hinterachse oder von je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse mit zusammen 315 kW (428 PS) und 480 Nm Drehmoment angetrieben. Je nach Antrieb ergeben sich für die Beschleunigungen aus dem Stand auf 100 km/h Zeiten von unter sechs bis unter vier Sekunden. Unabhängig von der Motorisierung wird die Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h begrenzt. Die Batterie speichert 49 oder 69 kWh Energie; mit der kleineren LFP-Batterie ergibt sich nach WLTP eine Reichweite von 344 km, mit der großen NMC-Batterie bis zu 480 km. Laden ist mit einem eingebauten 11 kW Lader (stärkere Versionen mit 22 kW), mit Gleichstrom mit mindestens 134 kW möglich. Ab Single Motor Extended Range unterstützt eine Wärmepumpe beim Erwärmen oder Kühlen der Hochvoltbatterie und bei der Innenraumklimatisierung.
Das Fahrzeug ist 424 cm lang, 203 cm breit und 155 cm hoch. Der Radstand beträgt 264 cm. Das Leergewicht liegt zwischen 1830 kg und 1943 kg.
Der Kofferraum fasst bei nicht-umgeklappter Rückbank 234 L, mit aufrecht stehender Rückbanklehne 318 L und maximal 904 L. Vorn gibt es einen 7 L großen Frunk.
Der EX30 kann über ein Smartphone aufgeschlossen werden. Die Assistenzsysteme das Wagens ermöglichen Fahren nach Level 2. Mit dem Parkassistenten kann er selbständig in parallelen, senkrechten und diagonalen Parklücken einparken. Ein Assistenzsystem Safe Exit warnt beim Öffnen der Türen vor Radfahrern. Ein weiteres überwacht Augen- und Gesichtsbewegungen des Fahrers, um auf drohenden Sekundenschlaf hinzuweisen.
Das Infotainment ist Google-basiert, die Lautsprecher sind als Harman/Kardon-Soundbar im Armaturenbrett eingebaut. Der Wagen wird in drei Ausstattungsvarianten (Core, Plus und Ultra) angeboten, das Spitzenmodell hat unter anderem ein Panorama-Glasdach. In der Instrumententafel und in den Türen dienen Flachs (geflochten), Leinsamenpflanzen oder Denim-Fasern aus recycelten Jeans als Dekormaterial. Für die Sitzbezüge wird eine Wollmischung, der zu 70 Prozent wiederverwerteter Polyester beigemischt ist, verwendet. Die Teppiche bestehen zu 100 Prozent aus recycelten PET-Flaschen. Das verwendete Aluminium ist zu 17 Prozent recycelt, Stahl zu 25 Prozent.
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