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Bentley Flying Spur (2013-2019)
Der Bentley Flying Spur ist das Nachfolgemodell des Bentley Continental Flying Spur und löste diesen 2013 ab.
Die erste Generation des Flying Spur debütierte auf dem Genfer Auto-Salon 2013.
Die Limousine ist 9 mm höher und länger sowie um 8 mm breiter als der Vorgänger. Der Radstand blieb mit 3066 mm gleich. Das Gewicht wurde hingegen um 50 kg gemindert; ebenso wie der nun mit 0,29 angegebene cW-Wert. Anders als beim Vorgänger steht der Kühlergrill beinahe senkrecht. Die Scheinwerfer wurden vergrößert. Im Gegensatz zum Vorderwagen hebt sich das Heck deutlicher vom Vorgänger ab. So ist die C-Säule breiter ausgeführt; das Heck ist tiefer und läuft länger aus. Die vorher hochkant-rechteckigen Heckleuchten sind mehr in die Breite gezogen.
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Am 11. Juni 2019 präsentierte Bentley eine neue Generation des Flying Spur.
Zum Marktstart gab es das Fahrzeug auch zwölf Monate lang als Sondermodell First Edition.
Am 13. August 2021 wurde die Limousine als besonders luxuriös ausgestatteter Mulliner und am 13. Juni 2022 als sportlicher gestalteter S vorgestellt. Die sportliche Speed-Variante debütierte am 6. September 2022.
Die Limousine basiert wie auch der Porsche Panamera auf der MSB-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Angetrieben wird sie wieder von einem 467 kW (635 PS) starken Sechsliter-W12-Ottomotor oder einem 404 kW (550 PS) starken Vierliter-V8-Ottomotor. Eine Plug-in-Hybrid-Version mit 400 kW (544 PS) folgte im Juli 2021. Zum Marktstart war dieser als auf 300 Exemplare limitiertes Sondermodell Odyssean Edition verfügbar.
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