Audi A3 2,0 TDi Technische Daten
Technische Daten Audi A3 2,0 TDi
Modell |
Audi A3 2.0 TDI |
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Motor / Elektrik |
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Motorbauart |
Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbo, DOHC; TDIâ-Direkteinspritzung |
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Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder |
Rollenschlepphebel / 4 |
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Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung |
1968 / 81 x 95,5 / 18,0 |
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max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min |
103 (140) / 4000 |
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max. Drehmoment in Nm / bei 1/min |
320 / 1750 – 2500 |
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Motormanagement |
Pumpe-Düse-Hochdruck-Direkteinspritzung; Ladeluftkühlung, Schnellvorglühanlage, Bosch EDC 16; Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruckregelung |
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Abgasreinigungssystem |
Oxidations-Katalysator, geregelte Abgasrückführung |
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Emissionsklasse |
EU 4 |
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Generator in A / Batterie in A/Ah |
140 / 340/70 |
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Antrieb / Kraftübertragung |
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Antriebsart |
Frontantrieb |
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Kupplung |
Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbestfreien Belägen |
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Getriebebauart |
6-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert |
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Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang |
3,769 / 2,087 |
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Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang |
1,324 / 0,977 |
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Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang |
0,975/ 0,814 |
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R.-Gang / 1. Achsübersetzung / 2. Achsübersetzung |
4,549 / 3,450 / 2,760 |
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Fahrwerk / Lenkung / Bremse |
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Bauart Vorderachse |
McPherson-Federbeinachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, Lenkrollradius spurstabilisierend |
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Bauart Hinterachse |
Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator |
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Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) |
Elektromechanische Lenkung servotronic mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung, / 16,2 / ca. 10,7 |
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Bauart Bremssystem vorn/hinten |
Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung. ESP mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV, ABS; hydraulischer Bremsassistent mit Dual Rate Funktion, vorn: innenbelüftete Scheiben, hinten: Scheiben; |
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Räder / Reifen |
Stahlräder mit Radvollblende 6,5 J x 16 / 205/55 R 16 |
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Fahrleistung / Verbrauch / Akustik |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h |
207 |
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Beschleunigung 0-100 km/h in s |
9,5 |
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Kraftstoffart |
Diesel, mindestens 51 CZ |
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Verbrauch städtisch/außerstädt./insgesamt, l/100 km |
7,2 / 4,5 / 5,5 |
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CO2-Massenemission, g/km |
149 |
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Außengeräuschpegel im Stand / Vorbeifahrt in dB (A) |
79 / 72 |
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Wartung / Garantie Deutschland |
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LongLife Service nach max. km |
Nach Serviceanzeige bis 50.000km/ maximal 2 Jahre 1) |
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Gewährleistung Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung |
2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre |
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Versicherungseinstufung in Deutschland: VK/TK/HK |
20 / 34 / 17 |
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Gewichte / Belastbarkeit |
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Leergewicht in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg |
1340 / 1900 |
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Zul. Achslast vorn / hinten in kg |
1085 / 975 |
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Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr. / ungebremst, kg |
1700 / 1400 / 700 |
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Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg |
75 / 75 |
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Füllmengen |
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Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l |
8,6 |
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Motorölinhalt (inkl. Filter) in l |
3,8 |
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Tankinhalt in l |
55 |
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Karosserie / Abmessungen |
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Art der Karosserie |
Selbsttragend, Stahl |
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Anzahl Türen / Sitzplätze |
3 Türen mit zusätzlichem Flankenschutz / fünf Sitzplätze |
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Luftwiderstandsbeiwert cW / Stirnfläche A in qm |
0,32/2,13 |
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Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H100), mm |
4203 / 1765 / 1421 |
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Radstand (L101) / Spurweite vorn/hinten (W101/W102), mm |
2578 / 1536 / 1517 |
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Höhe Ladekante in mm (H195) |
655 |
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Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) |
350 / 1100 |
1) abhängig von Fahrweise und Einsatzbedingungen