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BMW XM (G09) (2022-)

Der BMW XM ist ein Sport Utility Vehicle (SUV), das anlässlich des 50-jährigen Bestehens der BMW M GmbH Ende September 2022 vorgestellt wurde; die interne Bezeichnung lautet G09.

Im November 2021 war der Wagen als Studie Concept XM vorgestellt und ein Spitzenmodell mit einem Drehmoment von 1000 Nm bei 550 kW (748 PS) als stärkstes je in Serie produziertes BMW-Modell angekündigt worden.

Als Wettbewerber werden unter anderem das AMG G-Modell mit einer Leistung von 430 kW (585 PS) oder der Lamborghini Urus mit einer Leistung von 478 kW (650 PS) gesehen.

Der XM wird als Plug-in-Hybrid zunächst von einem mit zwei Turboladern aufgeladenen 4,4 Liter-V8-Ottomotor mit 360 kW (489 PS) und maximal 650 Nm Drehmoment sowie einem Elektromotor mit 145 kW (197 PS) angetrieben: Zusammen ergeben sich 480 kW (653 PS) und 800 Nm Drehmoment. Der am Unterboden angebrachte Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazität von 29,5 kWh, was im WLTP-Prozess für eine elektrische Reichweite von bis zu 88 Kilometern genügt. Die Antriebsbatterie wird mit bis zu 7,4 kW an Wallboxen und Ladesäulen geladen. Die Höchstgeschwindigkeit im elektrischen Betrieb wurde auf 140 km/h begrenzt. Die Höchstdrehzahl des Verbrennungsmotors beträgt 7200/min.

Das Fahrzeug hat ein adaptives Fahrwerk (M Fahrwerk Professional) mit aktiver Wankstabilisierung und elektronisch geregelten Dämpfern sowie Stahlfedern. Dabei wird auch die Beladung des Fahrzeugs automatisch berücksichtigt. Weiter wird eine Allradlenkung (Integral-Aktivlenkung) eingesetzt. Die Lenkung ist geschwindigkeitsabhängig unterstützt und variabel übersetzt. Sie kann im Fahrzeug-Setup über zwei verschiedene Kennlinien (eine für sportlichen Einsatz) eingestellt werden.

Neben dem Einsatz verschiedener Assistenzsysteme lassen sich bis zu 60 Sekunden lange Videoaufnahmen der Fahrten erstellen und an ein Smartphone übermitteln (BMW Drive Recorder).